EXPORTATION DIRECTE USINE • PORTS DE QINGDAO ET SHANGHAI
WhatsApp : +86 158 3803 2046
GH Emblem GUANHE Paper
Incoterms 2020 et conditions commerciales

Conditions standard d'exportation

Applicable à toutes les expéditions de conteneurs FCL • GUANHE Paper Manufacturing & Export Co., Ltd.

1. Quantité minimale de commande (MOQ) et chargement des conteneurs

Les commandes d'exportation en gros standard sont exécutées en chargements complets de conteneurs (FCL). Notre MOQ de base est de 1 × conteneur à usage général de 20 pieds (20GP), contenant 8 000 rames (1 600 cartons principaux de 5 rames) lorsqu'il est rangé au sol, ou 7 800 rames (1 560 cartons principaux) lorsqu'il est palettisé sur 20 palettes fumigées NIMP-15. L’impression d’emballages de marque privée OEM personnalisés nécessite une commande minimale de 3 conteneurs × 20GP.

2. Tarifs, validité et Incoterms 2020

Tous les devis sont émis en USD selon les Incoterms® 2020 (FOB Qingdao/Shanghai/Tianjin, CFR ou CIF port maritime de destination). En raison des fluctuations des indices de pâte de bois vierge et des taux de fret des conteneurs maritimes, les factures pro forma restent valables 7 jours calendaires à moins qu'elles ne soient verrouillées par un dépôt.

3. Conditions de paiement

  • T/T (Transfert Télégraphique) : Acompte de 30 % lors de la signature de la facture pro forma pour planifier le refendage rotatif ; Solde de 70 % par rapport à la copie numérisée du connaissement maritime original, de la facture commerciale, de la liste de colisage et du COA.
  • Lettre de crédit documentaire (L/C) : L/C 100 % irrévocable à vue émise par une banque internationale de premier plan, sous réserve de l'approbation du volume du contrat.

4. Assurance qualité, COA et inspection avant expédition

Chaque lot de production est testé dans notre laboratoire climatisé selon les normes ISO 536 (grammage), ISO 2470 (luminosité), ISO 11475 (blancheur CIE) et ISO 2471 (opacité). Les acheteurs peuvent désigner SGS, CCIC ou Bureau Veritas pour l'inspection du chargement des conteneurs avant expédition à l'entrepôt de l'usine avant le scellement douanier.